英国法国潜艇相撞暴露现行核安全弱点
法国凯旋号战略核潜艇，艇上载有16枚战略导弹
本月早些时候，英国弹道导弹核潜艇前卫号和法国战略核潜艇凯旋号在大西洋中部海域潜航时发生了碰撞事故，消息一经披露，引起了各国的关注。
虽然此次相撞事件的余波尚未完全平息，发生事故的具体原因还未彻底调查清楚，但是，各国涉海部门和有识之士已经开始对相撞事件进行深刻反思，试图找出可资借鉴的经验与教训。
1 增强官兵责任心 提高声呐员素质
英法核潜艇相撞后，英国前卫号核潜艇由拖船拖带了十多天才回到英国本土母港。法国凯旋号核潜艇也在艇首球鼻首声呐严重损坏的情况下，自航数天返回法国本土母港。还有报道说，法国凯旋号核潜艇已在海上执行战备值班巡逻达70天之久。这至少向人们透露出以下信息：
一是这次英法两国核潜艇是在远离本土较远的海域中发生碰撞的，其中英国潜艇至少远离本土数千海里以上。
二是法国凯旋号潜艇上的艇员长时间地在海上游弋漂泊，难免身心疲惫，对设备仪器的操纵出现疏漏现象的可能性就会变大。
因此，英法核潜艇相撞不能排除责任心不强导致人为失误，或精神疲惫造成操作失误的可能性。
另外，对于水下潜航的核潜艇来说，声呐就是它的眼睛。随着海面航行船舶增多、潜艇静音科技不断完善、水下沉积物增多造成的干扰不断增强、海底山脉和洋流等自然环境的影响大量存在和变化，使得潜艇声呐操作员正面临越来越复杂的工作状况。面对声呐装置接收到的数百个信号，声呐操作员要准确及时地分辨出有用信号和排除干扰信号绝非易事。
虽然，现代潜艇中都安装有计算机辅助设备，对声呐采集的数据进行分析过滤。但是对各种目标的精确判别，最终还要依靠声呐操作员的耳朵和经验，有经验的声呐操作员可以根据不同物体发出信息的细微差别和特点来分析目标属性。
除了要配备性能精良的声呐设备外，操作人员的辨别水平和整体素质也很关键。
2 注重提高多方向声呐探测性能
多年来，各国海*的核潜艇（不仅战略核潜艇，也包括攻击型核潜艇）时有发生与他国潜艇或船舶相撞事件。除了人为失误等因素外，很大程度上与潜艇上的声呐性能、探索范围等有关。
一般来说，核潜艇上都装备有十几部不同用途的声呐装置：如被动警戒声呐、主动攻击声呐、识别声呐、侦察声呐，探雷声呐等。
各种声呐设备之间通过数据传递，可以共同配合完成搜索探测任务。但是，各声呐的作用距离和作用范围都受到一定的限制，特别是艇首、艇尾及指挥台围壳。由于受到海底水流的直接冲击，或螺旋桨桨叶的干扰，艇首、艇尾及指挥台围壳附近的声呐作用距离会明显下降；加之声呐自身盲区的限制，使得核潜艇在艇首、尾及艇体上方区域的探测能力大为减弱。
更重要的是，近些年来各种先进降噪技术和材料的运用，使得潜艇的安静性大为增强。所以，加快提高潜艇尤其是核潜艇上声呐的性能，加大其探测作用距离和探测范围，并减少盲区，尤其是要增强对艇首尾及上方水域的探测能力将是核潜艇必须注重的发展方向之一，当然，这是有很大难度的。
3 加强各国沟通和防务信息共享
许多西方媒体将英法相撞事故归咎于两国在战略安全问题上互不通气，彼此不了解对方战略核力量的底细，才导致了大水冲了龙王庙。
实际上，北约国家之间为了避免发生水下相撞事件，专门为各盟国划定日常巡逻海区，并定期相互通报本国潜艇的位置。不过，由于法国自戴高乐执*开始即强调独立自主，多年来一直游离于北约*事一体化机制之外，始终没有向其北约盟国提供本国核潜艇的巡航区域。为此，英法两国1994年就开始围绕本国的核潜艇划分巡逻区问题展开磋商，但最终也没能就此问题谈拢，而只是签了一份加强战略核力量互访、定期交流核*策而草草收场。
近期法国明确表态：全面回归北约，有意重返北约*事一体化结构，预示着英法双方乃至北约之间扩大了加强沟通和信息共享的基础。但是，强调战略独立自主惯了的法国人，能否从这次事故中亡羊补牢，尽快加强与北约盟国之间的沟通，恐怕还很难说。
其实就连英美这样的北约盟国铁杆哥们，彼此间的战略核力量的底牌也不会轻易示人，战略核潜艇的战备巡逻阵位更是核心机密，很难会告诉对方。
4 谨慎运用核潜艇 全力防止核泄漏
迄今为止，世界各国的战略核潜艇加起来不过三十几艘，然而这数量不多的战略核潜艇却是各海*强国中最敏感、最关键的武器装备之一。
有些国家（如英国）已经将其全部战略核导弹装载在战略核潜艇上，因此战略核潜艇的安危便等同于整个国家战略核力量的安危，如果出现意外，就将使该国的战略核威慑力量受到损害。一旦无法执行正常的战略核威慑或第二次核打击，将对该国的国家安全造成不堪设想的后果。
此次英法核潜艇相撞事件，给各国海*又敲了一次警钟：战略核潜艇即使执行常规战备值班巡逻任务也必须精心筹划、慎之又慎。
事实表明，核潜艇之间或核潜艇与其他船舶间发生碰撞的事故并不罕见，而剧烈相撞后造成的最极端不良后果就是出现核泄漏。
不过，从统计数据来看，虽然水下核潜艇碰撞事故并不鲜见，但目前尚未产生过核泄漏。这主要得益于现代核潜艇在设计阶段都极力保证核动力装置的安全。依靠艇上完备的保护屏障，才没有出现放射性物质大量泄漏的情况。
当然，由于核潜艇的核动力装置往往安装在艇身中部位置，如果核潜艇中部遭到大型、高速物体的猛烈撞击，也不排除会出现极端情况，那将产生极其危险的后果，也是全世界所有爱好和平的人都不愿意看到的。
